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Akrapovic Full Exhaust S-D10EFT2T-ZC for Ducati 1098 in Exhaust,Ducati 848/1098/1198,848 1098 1198 Race Bodywork 2008-10 | Hot Bodies Racing,SCプロジェクト OVALライン DUAL マフラー スリップオン,Oberon Mirror Extender Kit: Ducati 848-1098-1198短期間値下げします。gsx1400純正品サスペンション(たま様限定 )。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。ZZR1400 zx14 ZX14R ローダウンリンク　スタンド　スペーサー。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。ヤマハ RD400 RD250 リアサスペンション リアショック 純正 当時物。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。DJサスペンション　GSX250E ザリ　ゴキ。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。リアサスペンション280㎜。峠、サーキットでバンバン使ってました。GB350S 純正 リアサスペンション。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。武川 スーパーカブ リアショック リアサス AA01 C50。シールはテクニクスさんの物を使ってます。車高調付き　リアサスペンション　赤　ＣＢＸ４００Ｆ。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。ZRX400Ⅱ フロントフォークボトムケース。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。Showa/360mm リアサスペンション。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。NSR250？ フロントフォーク。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。プログレッシブ 13インチ 412-4065 サスペンション。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。☆ライトステー新品移植済☆ ダックス純正フォークアウター改☆過激に７センチカット。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。スポ造。面倒なのでバラ売り考えてないです。ほぼ未使用 希少 カヤバ アドバンテージ リヤサスペンション KYB サス。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。新品 YSSリアショック 330mm CB400 CB400F ZRZ400。そのまま使える状態かとは思います。オーリンズ　ストリートトリプル765 　MOTO2 R RS。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）