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mature ハイスパークイグニッションコイル のパーツレビュー | 3,インプレッサ WRX STIのGVB・ハイスパークイグニッションコイル,インプレッサ WRX STIのGVB・ハイスパークイグニッションコイル,mature ハイスパークイグニッションコイル のパーツレビュー,CgO8NdRKj-HIGH SPARK IGNITION COIL JAPAN製「ハイスパークイグニッションコイル」です。ダイハツ車用　オルタネーター。 コイル巻数を変更し、2次電圧出力をアップした特別なチューニングイグニッションコイルです。ディミングターンシグナルユニット［Ver.4.0］中古　フルセット。 高電圧かつ安定した2次電圧を出力することで、アイドリングや低回転時には静粛性やトルク＆レスポンスアップを、加速時には高出力を発揮するチューニングを施しています。30系 アルファード, 後期 純正LEDテールランプ, トランク左側。 ノーマル車は全体的なトルク＆レスポンスが良くなります。ピボット　スロットルコントローラー　ハーネスセット　ジムニーjb64。 タービン交換車は低回転の犠牲になっていた部分、ブーストが掛かり始めてピークパワーに入る時のターボラグの段付きが無くなり高回転まで綺麗にエンジンが回る傾向にあります。ヒューズボックス & ヒューズ RX-7 FD3S マツダ。 全体的にパワー感が増します。シエクル製　ミニコン(MC-D04P)。（タービンサイズにより異なります） ◆性能 ●製品仕様 4本1セット メリット ・始動性の向上 ・アイドリングの安定 ・トルクアップ ・レスポンスアップ ・ブーストの立ち上がり向上 ●注意 スパーク力が上がる分プラグの消耗は若干早くなる傾向にあります。MH23S スズキ ワゴンR A/Cエバポレーター No.789。 こまめにチェックして頂けますようお願い致します。N-BOXカスタムN-WGNカスタム　Valenti LEDリフレクター　未使用。◆適用年式 ・型式 VAB新品、未使用品になります。ボルテージセンサートヨタ用 ハイブリッド エスクァイア エスクワイア。車両売却の為お売りします。ER34 25GTターボ 後期 純正3連メーター基盤。ノークレームノーリターン厳守です。NGK スパークプラグ LKR6ARX-P イグニッションコイルU5386。