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2025年最新】Yahoo!オークション -ホンダ ビート pp1,2025年最新】Yahoo!オークション -ホンダ ビート pp1,2025年最新】Yahoo!オークション -ホンダ ビート ecuの中古品,2025年最新】Yahoo!オークション -ホンダ ビート pp1,2025年最新】Yahoo!オークション -ホンダ ビート ecu(自動車スポーツECU、ROM付属対応車種...ホンダビートPP1純正ノーマルECUをベースにホンダビートのポテンシャルを引き上げるチューニングROMを加えたスポーツECUの出品となります。ヒューズボックス & ヒューズ RX-7 FD3S マツダ。コンデンサー交換は、してあるようなので液漏れは、ありません。シエクル製　ミニコン(MC-D04P)。販売終了後30年以上も根強い人気と熱烈なファンに愛され続けるホンダビート絶版となっていたパーツが今後もメーカーから再販される事もある一方で、入手困難になりつつあるパーツもどんどん出る事でしょう。MH23S スズキ ワゴンR A/Cエバポレーター No.789。ホンダビートとの楽しい日々を今後も過ごす為にもクルマの頭脳とも言える重要パーツECUの予備としてストックしておくのは、如何でしょうか？ECUの仕様についてですが、写真1枚目は、外観です。N-BOXカスタムN-WGNカスタム　Valenti LEDリフレクター　未使用。表面をパーツクリーナーで軽く磨いておきました。ボルテージセンサートヨタ用 ハイブリッド エスクァイア エスクワイア。写真2枚目は、純正ECU同様のラベルとなります。ER34 25GTターボ 後期 純正3連メーター基盤。写真3枚目(4枚目は、表面の基盤全体像です)で確認して頂くと基板上部に小さな切替えスイッチが取り付けて有りノーマルROMとチューニングROMを切り替え可能となっております。NGK スパークプラグ LKR6ARX-P イグニッションコイルU5386。　※スポーツモードは、基本的に競技仕様となっておりますので公道での使用は、お控え下さい。【新品未使用】クラウンコンフォート コーナーポールランプキット トヨタ純正部品。・スイッチ右ノーマルモード(純正ROM)スピードリミッター:ノーマルレブリミット:ノーマルその他:レギュラー仕様ノーマルプラグ仕様・スイッチ左スポーツモード(チューニングROM)スピードリミッター:カットレブリミット:9500rpm、その他:ハイオク仕様スポーツモードではハイオク仕様なのでプラグ7番推奨です。日産 キャラバン テールランプ ボディライン。チューニングROMや切り替えスイッチ等が正常に機能する様にノーマルECUの基板に無い幾つかの変更箇所(写真5〜6枚目を確認して下さい)がございますが吸排気系のライトチューン程度による使用に際してアイドリングが不調になったりエンスト、エンジンがかからない等、不具合はありませんでした。ともさん専用ナマズマーカー（大） レンズカラー:イエロー。外観などそれなりに汚れ小傷などありますが目立った傷凹みはありません。正規品 21 210系 クラウン 4灯化 キット アスリート前期 テール 専用。純正ECU取り付け位置と同じ場所に取り付けておりましたので、バルクヘッドからの熱害対策として耐熱シートを貼っております。三菱純正 電気自動車 200V 充電ケーブル（9482A122）。(効果の程は、不明)中古品という事をご理解いただきましてノークレームノーリターンでお願いいたします。たけちゃん！　LEDテールランプ　KOITO製。よろしくお願いいたします。Garage T&F ドラッグスターウィンカーセット ブラック。