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Split Fire SplitFire スプリットファイア イグニッションコイル,Amazon | SplitFire SP-DIS-001 イグニッションコイル,楽天市場】SplitFire スプリットファイア SP-DIS-001 日産 RB,Amazon | SplitFire SP-DIS-001 イグニッションコイル,Splitfire - Super Direct Di Ignition System - Nengun Performance日産 RBエンジン用 イグニッションコイル スーパーダイレクトイグニッションシステム 日産 R32 スカイライン用 6本入り 1台分 セット 純正品番：22433-60U01/22433-60U02/22448-02U11・SplitFireの スーパーダイレクトイグニッションシステム、SP-DIS-001 です。N-BOXカスタムN-WGNカスタム　Valenti LEDリフレクター　未使用。・純正コイルの弱点を克服した最新の点火システム「ダイレクトイグニッション」、ハイパワーイグニッションコイルです。ボルテージセンサートヨタ用 ハイブリッド エスクァイア エスクワイア。・純正の点火システムとは違いECUから各シリダーごとに配置されたコイルに直接指示します。ER34 25GTターボ 後期 純正3連メーター基盤。これにより、増幅された電圧が、コイルを介し各スーパープラグまでプラグコードを通っていく際の電圧のロスはなくなり、より効率的に増幅した電圧を伝達できます。NGK スパークプラグ LKR6ARX-P イグニッションコイルU5386。・更なるポテンシャルアップを狙った高性能点火システム「スプリットファイアスーパーダイレクトイグニッション」はコイルの巻き数の増加、コイル巻線比の変更、鉄芯マテリアルの変更等により2次電源の低下を防止し、中高回転時でのエネルギーロスを防ぎます。【新品未使用】クラウンコンフォート コーナーポールランプキット トヨタ純正部品。・RB/SR用はノーマルのダイレクトイグニッションシステムをべ一スに、B6/BP用はノーマルのシステムをダイレクトイグニッションに変更し、どちらも全回転域において高圧で安定した電気エネルギーをスーパープラグに供給でき、高回転域での2次電圧低下を防ぎます。日産 キャラバン テールランプ ボディライン。・ノーマル時のスパークとスプリットファイアスパークイグニッションシステムのスパークは容量は一目瞭然で、完全燃焼を促進しパワー＆トルクアップ、低燃料まで実現させました。ともさん専用ナマズマーカー（大） レンズカラー:イエロー。また、低電圧作動回路を採用しているので、エンジンスタートでのアイドリング時や電圧低下を招く状況下でも抜群の始動性を発揮します。正規品 21 210系 クラウン 4灯化 キット アスリート前期 テール 専用。・車種別専用設計なのでボルトオンでの装着が可能です。三菱純正 電気自動車 200V 充電ケーブル（9482A122）。1万キロぐらい使用し不調が出たのでコイルだと思いコイルを同じもの買ってきましたが全く別のところが原因で不調だったので元に戻したので余ってしまいましたので誰か使われる方いましたらと思います！#HCR32 #HR32 #HNR32 #ECR32 #ER32 #BNR32